连获5艘LNG船订单，低温钢管得盯着这个厂家

LNG船的造价成本比较高，所以一般的造船厂还真没办法承接，然而，韩国三星重工，两天接下5艘LNG订单，今年来已收到10单LNG订单。这样的厂家对于低温钢管供应商来说真的是至尊客户了。

那我们来仔细盘点下三星重工今年拿下的这十单：

2月23日三星重工宣布与非洲地区船东签订了4艘大型LNG船得建造合同，合同金额约合8.38亿美元；

4月1日，三星重工与大洋洲地区船东签订了1艘大型LNG船的建造合同，合同金额约合2.17亿美元。

5月17日该公司与一家非洲地区船东签订了3艘大型LNG船的建造合同，合同金额约合6.74亿美元，单船造价约为2.2467亿美元。

5月18日，与大洋洲地区船东签订2艘大型LNG船的建造合同，合同金额约合4.61亿美元。值得一提的是，*新订单单传造价约为2.3095亿美元，相比5月17日订单价格上涨了约630万美元。

建造LNG所需的低温钢管例如09Mnnid等材料，因为造船订单的增加，也在全球范围内提升市场需求量。同时，欧标型钢也在广泛应用中。

根据克勒克森的数据，以4月底为基准，17.4万立方米*LNG船的新船造价为2.24亿美元，比2020年底的1.86亿美元上涨了20%左右。

而三星重工将以环保技术*势为基础，加上扎实的接单，让低温钢管供应商们垂涎已久。也希望在不久的将来，河南钢达能成为其**的合作伙伴。